onsdag 24 juni 2009

tisdag 23 juni 2009

Mopeden står otåligt och väntar. Jag har kontakt med svenska ångbåtsförbundet och fiskar tips till konstruktion samt med en dude från västra sverige som byggt om en flaka till ångdrift. Det som ligger på lut nu är inköpet av maskinen. Det finns en sjysst byggsatsritning/delar att köpa från usa på greensteamengine.com som är ett billigare alternativ. Men om jag får råd så blir det nog en färdigbyggd maskin till ett modellånglok.
Den mentala förberedelsen är svår, som alltid vad det gäller framtiden. Det går liksom inte att tänka så långt fram utan att börja spåna om tid och rymd på det existensiella planet och då flummar man ur totalt och tappar vad det nu var man skulle förbereda. Det bästa är nog att ta en yxa under armen och glida. Tänkte man kunde montera in en espressobryggare till ångpannan så har man ju löst kaffeförsörjningen.
Såg Nisses segelkanot i metallen. Frän grej. Inte utan att man blir lite avis. Förutom upp och ner- monteringen.

söndag 14 juni 2009

INSPIRATIONEN KOMMER FRÅN GÖTEBORG SENT 1800-TAL!

Otroligt nog så kommer inspirationen till min sjömanskostym från Göteborg (!).. Min kostym kommer inspireras av denna skönhet som härstammar från slutet av 1800-talet. Med tanke på mina skor så har jag nu gjort en kovändning och beslutat mig för en vit kostym. Den kommer med tanke på resans längd se oerhört vacker ut när jag når målet, skitig och använd look är en positiv egenskap i detta projekt.



Lite info om originalet kan vara på sin plats;




Beskrivning; Bussarong & Byxor




Material: Linne




Ägare av kostymen, finns 3 stycken men presenterar bara en utav dom:



Johansson Karl född 1871, Kyrkesund, Bohuslän, Sverige. Karl var son till Johan Berntsson, lots på Grönskären utanför Kyrkesund; bror till Pontus, Axel, Olivia och Johanna.
Nu ringer jag mamma och sen kör vi!
PUSS!

THESE BOOTS WERE MADE FOR WALKING

YES!!
Den mentala uppvärmingen är i full gång, extremt naiv, kommer bli en solskenshistoria att ta sig ner 60 mil....


Köpte dojjor idag som jag av erfarenhet vet är "the best there is" när det gäller att gå långt, både i karriären och på gatan. Hade först tänkt ett par svarta kängor, men 60 mil i kängor e ingen hit, sån idioti körde man i lumpen och flashade skavsår som någon slags värdemätare på att man martysikt utsatt sig för en plågsam uppgift men bitit ihop, patetiskt!




Ska börja skissa på min sjömanskostym nu, med mamma, hon e bra! Tänker i banor om marinblå, guldbroderat namn på bröstet, specialfickor för pipa, plunta och loggbok...


SKEPP OHOJ!







Valde modell efter maritim sinnestämning, dessa skor rekomenderas för er som ska gå långt, oavsett vad det än gäller, fantastiska att gå i och oerhört snygga, best of the best.





















torsdag 11 juni 2009

En Prinze med okänd härstammning

Hej, nu har jag min transport i form av en häst som väntar på mej utanför Stockholm.
Den 8:e Juni samma dag som jag åkte från Venedig norrut åkte Prinze en 11 årig vallack utan härstammning, 60 mil söderut i hästtransport från Östersund till Gottröra.
Prinze som har okänd härstammnining sägs vara en blandninga av 4 hästraser:Tinker, halvblod, varmblod och arab.
Vi ses först i midsommar för att lära känna varandra och sedan under sommaren tillsammans förbereda oss för höstens utmaning.
Annett har häst men letar sadel och övrig outfit.
Nu ska jag söka tillstånd hos Stockholmpolisen för att rida på offetlig plats från Skeppsholmen igenom innerstan och ut i förrorterna den 4:e Sep.
Ser fram emot att se sjömannens kostym. Hans mamma ska sy den... eller kanske var det laga den.
Ann-Sofi

torsdag 4 juni 2009

HARRY BRANDELIUS FEAT. SJÖMANNEN KLAS ERIKSSON.




http://www.youtube.com/watch?v=BPerUYCJDKo

funkar det?!

Hej world wild web!

Vet ej om jag gjort rätt, men la upp en profilbild på mig, eller täcker den hela bloggen nu!? Eller kan alla ha sin egen profilbild?

Som sjöman finns inte internet... Nedan följer mitt uppdrag i detta projekt:

Under september månad 2009 försöker en förlist sjöman på torra land hitta tillbaka till havet och sitt fartyg. Under en fridag i Stockholm glömdes sjömannen kvar på Skeppsbar och fartyget han en gång tillhörde la ut för fortsatt färd utan honom. Med sig iland under sin fridag hade sjömannen öljande packning i sin seglarsäck:

Sin kära loggbok

Sin resekamera

Fartygets flagga

Några personliga fotografier

Sin kikare

Via en förvirrad vandring/resa inåt landet, med stopp på olika för sjömannen igenkännande ställen, så som mindre barer, parkbänkar därandra förlista män vistas, sjöfartsmuseum, vandrarhem och så vidare kommer sjömannen tillslut fram till en större skulpturpark. Där flaggstänger dyker upp under resans gång hissar sjömannen sitt fartygs flagga i hopp om att bli sedd och åter kunna mönstra på sitt kära fartyg. Då sjömannen saknar sin gemenskap och sitt umgänge från havet genomför sjömannen längre kramar med människor som han anser befinner sig i samma ensamma situation som han själv..Med sig har sjömannen sina historier från havet, sin loggbok, några betydande fotografier, fartygets flagga och sin resekamera. Han bär med stolthet min sjömanskostym och längtar ständigt tillbaka till havet,fartyget och den gemenskap han kände där.

PUSS!

tisdag 2 juni 2009

Hi, thank God all water roads leads both to and from Venice! I can't wait to get on the back of my horse.
Meanwhile check out the blog for Fear Society: www.thefearsociety.eu/blog/