Land i sikte!

Har uppdaterat min profil med en kortare text om mitt projekt.

Så här fint tror vi att det kommer vara i varje skogsglänta på våran ljudexcurison.
Idag är det fredag och vi ser fram emot kvällens cykel shopping på Arninge Centrum.
Det är sant de har öppet ikväll mellan 21 till tolv på natten.
Tills dess att bilder kommer på våra fina cyklar så kommer en bild från en av våra förberedande utflykter i skogen.
Från Éva och Peter inför projektet och på väg med Cupcake Experience.

Mama!

Imorgon kl 19:00 är sjömanskostymen klar!

Efter en provtur på Skeppsholmen.

Nishiki 12 växlar i hyfsat skick

Jag kommer att cykla utan karta. Istället kommer jag låta resan själv, de människor och vägskyltar jag möter bestämma vägen, samtidigt som de är med att skapa en karta bestående av just dessa upplevelser. Imorrn ska jag köpa den här cykeln:



"Pris: 500:- Typ: Racer

Nishiki 12 växlar i hyfsat skick "

Jag ska i en liten båt segla från Stockholm via Mälaren, Hjälmaren, Vättern samt kanotleder till Wanås slott i Skåne.

Här är lite bilder från mina första turer med båten.

Här står båten vid ångbåtsbryggan på Skeppsholmen. Strax efter hivar jag och Olle ner båten i vattnet.





Jag var ute på min andra tur i fredags med min tjej. Med gott självförtroende seglade vi iväg. Skönt med en lekfull utflykt på Mälaren medan vår dotter gick sin första dag i skolan. Det gick bra tills vi fastnade i nån sorts limbo under Essingeleden mitt emellan Essingeöarna. Tiden gick medan jag försökte alla trick för att få vind i seglena. Anspänd och svettandes låtsades jag oberörd inför min tjej. Nu var det snart dags att hämta på skolan. Jag paddlade in båten i Broparkens småbåtshamn. Stukad rullade jag under den låsta grinden och lämande båten inlåst på båtklubben.


Här är bilder från idag. Jag och Gurra var och hämtade båten från Stora Essingen och seglade lite för att återfå självförtroende och lust.

Block med färgade plastfilter kommer vara ett av mina verktyg i undersökningarna eller experimenten eller ritualerna som kommer utvecklas under vandringen. En kompass kommer vara ett annat verktyg, guache, papper och pensel ett annat.

Andra verktyg tillkommer med all säkerhet på vägen, häromdagen hittade jag en galge i metall och ev kan jag arbeta upp en viss känslighet med den. Den får följa med.

Jag ska gå 60 mil, och hänge mig åt färgerna, hitta färgerna... på något sätt..

Jag kommer genomföra vandringen utan karta för att kunna undersöka riktningar och deras färger i ett direkt förhållande till min egen kropp och omvärlden. Med mig tar jag funderingar över kulturers kopplingar mellan riktningar och färger och styrkan i de kopplingarna, till exempel Mayafolkets speciella blå färg som symboliserade en femte riktning och som offer bemålades med före offerceremonin. Vilka färger har mina riktningar, i vilka färger vandrar jag, med vilken färg skulle jag bemåla mitt eget offer?

Runt

Under mina 60 mil kommer jag att agera cirkulärt, detta innebär att det inte finns någon sanning, det finns inget förflyttande från punkt a till b, ingen orsak och verkan, allt i min väg kommer att gå i cirkulära banor. Helt naturligt.

Den tredje vägen...

Har tyvärr fått förhinder att delta i En annan väg.

Önskar er alla lycka till i sökandet och ger mig själv ut på "En tredje väg".

Må vi alla finna något i färden. Vi ses i solnedgången.

Fred och kärlek!

förberedelser

Vår cykel är på väg till stockholm nu. Den är glada för det, då kan vi provcykla runt skeppsholmen och svetsa dit ett anhåll för en cykelkärra som vi ännu inte har. Vi har lånat ett tält av Linn som är på Island nu och en sovsäck som klarar 15 minusgrader från Klev i Bohuslän. Det är mycket som behöver införskaffas och tänkas igenom. Hur ska vi inte höra, hur ska vi inte se? Vilka kan vi sova hos på vägen och behöver vi ha med oss gummistövlar? Köpa minneskort till zoomen och cykelkarta som inte kostar skjorta... Regnar det hela tiden under septembrar i södra Sverige?

Sjömanskostym!

Snart är sjömanskostymen klar...har ju inspirerats av den som finns i tidigare inlägg. Basen i denna kreation är gardintyg, var det som överlägset motsvarade förväntningarna bäst.

Jag har under sommaren arbetat en hel del med projektet och nu kommit fram till en slutgiltig gestaltning för denna resa. "En annan väg" är ju en bred titel och ett brett tema att jobba efter vilket känts fantastiskt trevligt..

Grunden om den "ensamme sjömannen" kvarstår, och jag vill nu, kanske mer än tidigare, behålla den distans som en sjöman upplever på havet, vilket är själva grundplåten i mitt projekt!

Det här med saknaden och ensamheten som ändå möjliggör ett utbyte och intressanta möten, oavsett om det är med främmande personer eller i min egen skalle.

Min resa sker alltså både fysiskt med de där 60 milen och psykist med de där 60 milen.

Jag planerar att gå 4 timmar om dagen och har av ren princip inte kollat upp någonting om någon stad eller by på vägen, det tar jag när jag anser mig komma fram till dessa.

Skepp och hoj, snart går fan på torra land.

Klas Eriksson

Vägen en paradox

Senaste veckorna har verkligen varit intesiva. Det är många bitar som ska klaffa.
Men nu är hästarna på plats, de verkar gilla varandra. Prinzen och Posse.
Första sträckan övernattningar är nu klara. Skönt att kunna pricka av något från listan. Jag har pratat med så många generösa och entusiastiska människor. Man blir verkligen peppad.
Även andra i omgivningen stöttar och hjälper. TACK för att ni finns och ställer upp!

Nu ska den sista utrustningen införskaffas och testas. Vi hoppas på att göra en provritt i helgen.
Vi behöver också ta ut hästarna på Skeppsholmen så de i lugn och ro får bekanta sig med miljön.
Hovar och skor har vi diskuterats med många sakkunniga under sommaren. Vi hoppas nu att vi nu har hittat den rätta lösningen. Vi vill ju inte få "punka" på vägen.

Vi ses!

Annette

Jag ska tydligen stiga i land på Skeppsbron runt den 6-7 september, sen får vi se vart resan bär efter det.

According to our conversation over handy (the skipper called us today for the first time) he seems to posses all the required skills for this kind of project. He told us what to bring and we set our first meeting with him at the boat in the evening of the 5 th of august 2009.